Đóng vai người lính kể lại bài thơ tiểu đội xe không kính

     
Để đóng vai người lính trong Bài thơ về tiểu nhóm xe ko kính kể lại mẩu chuyện người bộ đội Trường đánh cần thực hiện ngôi kể thứ nhất, thuộc Đọc tài liệu tham khảo một trong những bài văn mẫu hay sau đây để cố gắng được bí quyết làm bài xích em nhé:

Dàn ý đóng góp vai fan lính trong bài bác thơ về tiểu nhóm xe không kính nhắc lại bài xích thơ

A, Mở bài- Giới thiệu bạn dạng thân: Tôi là tín đồ lính ngôi trường Sơn trong những năm tháng phòng Mỹ.- công việc chính của mình là lái những chiếc xe được phủ cành lá để ngụy trang kẻ địch.- mặc dù rằng những năm mon ấy hết sức vất vả, rất khổ, chạy xe cả đêm ngày. Ngày chạy xe, tối cũng ngủ trên xe, những chiếc xe không kính ấy trở thành những người tri âm tri kỷ sát cánh cùng tôi trên đoạn đường chiến đấu còn nhiều gian khổ.

Bạn đang xem: đóng vai người lính kể lại bài thơ tiểu đội xe không kính

B, Thân bài- trong số những năm tháng ấy, bom đạn của bầy Mỹ tất cả sức công phá quá gớm ghê nên phần nhiều chiếc xe làm sao của lữ đoàn cũng rụng và vỡ không còn kính. Giả dụ như còn sót lại thì cũng chỉ là mọi mảnh kính vỡ. Cửa giờ toang hoác nên thiên nhiên như ùa vào để những người dân lính như shop chúng tôi tận hưởng trọn vậy. Mặc dù có nguy hiểm, vất vả nhưng chúng tôi vẫn thủng thẳng quả cảm, vẫn hằng ngày lái các chiếc xe tiếp tế ra mặt trận vì non nước thân yêu.- Từ số đông ô cửa kính vỡ, công ty chúng tôi được tận thưởng những cơn gió lớp bụi làm đôi mắt cay, ngắm sao trời và đông đảo cánh chim cất cánh vụt qua. Đời lính nối liền với những con đường dài rộng trước mặt, công ty chúng tôi chạy bên trên những con đường ấy với lòng tin và sứ mệnh giải phóng tổ quốc.
- Nói đời lính có những kỷ niệm rất đẹp chẳng khi nào sai, khi gần như cơn những vết bụi trắng xóa làm shop chúng tôi bạc trắng cả mái đầu tốt những trận mưa xối xả qua cửa ngõ kính vỡ vạc chẳng làm cửa hàng chúng tôi khó chịu hay bất an. Không đều vậy, chúng tôi còn trêu nhau là những người dân già, thường xuyên chặng hành trình của mình.- mặc dù cho có mưa bom bão đạn hiểm nguy, qua hầu như cửa kính vỡ lẽ tưởng chừng thêm phần trở ngại ấy, cửa hàng chúng tôi lại hoàn toàn có thể dễ dàng bắt tay với gần như người bạn bè trong tè đội, sinh sống trong số đông cùng chiến đấu, thuộc sinh sống, shop chúng tôi yêu mến và liên minh với nhau.- phòng bếp Hoàng cố - biểu tượng của phòng bếp dã chiến, nấu nạp năng lượng không sương để kẻ thù không phạt hiện. Công ty chúng tôi sum họp như gia đình bên nhà bếp Hoàng cố để nói chuyện, ăn uống uống.- dù cho có muôn trùng cực nhọc khăn, shop chúng tôi vẫn luôn sát cánh cùng nhau trên các chiếc xe ko kính để giải phóng dân tộcC, Kết bàiCảm xúc của "tôi" khi kể về phần đa kỷ niệm sinh sống chiến trường

Sơ đồ tư duy

*

Văn mẫu đóng vai người lính trong bài xích thơ về tiểu team xe không kính

Bài văn mẫu 1: Đóng vai fan lính trong bài thơ về tiểu đội xe ko kính kể lại bài bác thơ bằng văn xuôiNgồi trên chiếc ghế viên đá lạnh lạnh tôi ngước nhìn khung trời màu xanh lá cây biếc, vô tận cơ mà tôi nhớ đến ngày xưa. Số đông ngày mon tôi cùng bè lũ ở chiến khu, trên cái xe không kính thân quen thuộc. Tôi hớp một ngụm nước chè xanh quen thuộc, rồi chuyển phiên đầu qua quan sát ông bạn Tâm cũng đang chăm chú nhìn phương xa. Tôi bảo: “ vừa qua nhanh vượt ông nhỉ, thoắt vẫn hơn chục năm rồi.”, ông ấy mỉm mỉm cười nói: “Ừ, đúng thế". Và cả hai cùng ngồi thẫn ra, phần đông mang vẻ vui bi quan lẫn lộn…Nhớ hầu như tháng ngày năm 46, thực dân Pháp lại một lượt nữa đánh chiếm đất nước, với một đồ sộ hùng hậu và những loạt vũ khí về tối tân thời bấy giờ. Lúc đó tôi chỉ vừa tròn hai mươi tuổi tuy thế vì độc lập đất nước, tôi đã dấn mình vào đội ngũ bằng cả trái tim của bản thân dù biết bắt buộc xa mái ấm gia đình để cho chiến khu. Tuy sinh sống chiến quần thể rất khó khăn và trở ngại nhưng nghỉ ngơi đấy tôi không thể cô đơn. Vị tôi đã bao gồm thêm tương đối nhiều người anh em, tất cả cùng chí hướng với tôi là giành lại thoải mái cho khu đất nước, mang lại nhân dân và tôi điện thoại tư vấn họ là đông đảo “đồng chí”. Trong số ấy có ông các bạn vẫn luôn gắn bó cùng với tôi đến bây giờ.
Lúc đầu tôi không quen lắm, nhưng mà dần dần công ty chúng tôi trở buộc phải thân thiết nhiều hơn như anh em lâu năm. Từng tối bầy chúng hay ngồi tụ lại với nhau rồi kể chuyện của mình cho người còn lại nghe. Bỗng tất cả một anh lớn hơn tôi trung bình hai, bố tuổi hỏi: “Quê chú ở chỗ nào ra sao?” tôi trả lời: “ Em ở một ngôi làng mạc nghèo đất cày lên sỏi đá luôn luôn đó anh.” nói đến đây tôi bỗng nhiên nhớ mang đến ba chị em chốn quê nhà, không biết chị em có còn đau chân tốt không, tía có đỡ căn bệnh chưa. Rồi anh ấy lại nói: “ quê hương anh cũng nghèo lắm, nước thì mặn, đồng thì chua. Khổ lắm chú ạ, lúa nó cứ chết hoài.”. Mọi fan say sưa ngồi cười cười, nói nói xuyên đêm mà không một ai hay biết những gì hết, cho tới tận trời tờ mờ sáng.Tôi nhớ phần nhiều ngày còn sinh hoạt chiến khu, túp lều của chúng tôi được dựng ở số đông cánh rừng núi hoang vu đề xuất đêm xuống sương ẩm che phủ rộng mọi nơi. Chúng tôi đã cố gắng san sẻ chăn cho nhau để giữ ấm rồi biến hóa những đôi tri kỷ. Nhưng cho dù shop chúng tôi có chăn đi nữa thì nó vẫn không đủ nóng và có một số trong những người mắc bệnh rất nặng. Vị là rừng buộc phải muỗi cũng nhiều đặc biệt là loại con muỗi truyền bệnh dịch sốt rét. Quân nhân đã quăng quật xác ít nhiều người chỉ vì chưng loại căn bệnh chết bạn này, team ngũ dần dần ít đi. Điều đó khiến những người còn lại trong các số ấy có tôi vô cùng bồn chồn nếu tình hình này vẫn cứ tiếp tục…
Nhưng bọn chúng tôi, những người yêu quê hương, tổ quốc đã không lúc nào gục vấp ngã bởi ngẫu nhiên trở ngại nào. Bởi vì nền chủ quyền đất nước, không chỉ riêng tôi mà tất cả mọi bạn đã bỏ lỡ sự ích kỷ của riêng rẽ mình, nỗi sợ hãi cá thể để xung phong xuất hành cứu nước. Nhưng chắc hẳn rằng trong lòng mỗi người nhớ luôn luôn đến người thân trong gia đình ơi quê nhà, băn khoăn lo lắng nhà cửa hiện nay có thận trọng hay không. Tất cả công ty chúng tôi bỏ lại sau sườn lưng những nỗi nhớ domain authority diết vì chưng đại cuộc, mặc dù phải hy sinh.Trên con đường hành quân, hầu như người shop chúng tôi phải trèo lên từng con dốc, đi qua từng chiếc suối siết chảy. Shop chúng tôi cứ đi mãi, đi mãi, từ thời nay qua ngày kia không kể bao nhiêu khó khăn, gian khổ. Mặc mang lại thời huyết có như thế nào, mặc dù nắng giỏi mưa, cửa hàng chúng tôi vẫn luôn luôn vượt qua. Đi mang lại nỗi áo xống của mọi người cũng bạc màu và rách đi vài chỗ. Không chỉ có thế, chân công ty chúng tôi cũng đang chai sần bởi đi quá nhiều vả lại shop chúng tôi chẳng tất cả một song giày chắc chắn để mang. Tuy thế công ty chúng tôi không màng đến. Đôi cơ hội khí trời rét lạnh nhưng bên trong chúng tôi vẫn hừng hực lửa, quyết tâm tranh đấu lại với sự lãnh đạm của vạn vật thiên nhiên và mỉm cười cùng đồng đội, cùng rứa tay trải qua hết đoạn đường đầy hóc búa này. Ban đêm, khu rừng ngập tràn sương muối lạnh lẽo cả nhị tay.Xung quanh tối mù mịt, rất nhiều tán cây cũng trở nên tối đen, chỉ còn ánh trăng nhấp nhánh màu bạc tỏa chiếu mọi nơi. Công ty chúng tôi núp dưới cái cây to, vai vác bên trên mình phần nhiều cây súng thô sơ ngóng địch mang đến rồi chớp lấy thời cơ mà xông lên. Đó là một trong trận quyết liệt giữa quân dân việt nam và bọn thực dân hung ác.
Không để miền Nam cô quạnh trong trận đánh đấu khốc liệt với kẻ thù, quân cùng dân khu vực miền bắc gắng hết sức mình đưa ra viện và thuộc quân dân miền Nam dũng mãnh chiến đấu.Tôi là 1 trong chiến sĩ lái xe. Thời điểm cuối năm 1968, tôi được điều rượu cồn về đại team 1 ô-tô vận tải, nằm trong tiểu đoàn 59, trung đoàn 35, Đoàn 471, bộ Tư lệnh Đoàn 559. Trách nhiệm của đại nhóm là vận chuyển đa số chuyến sản phẩm vào chiến trường miền Nam. Không gần như đưa sản phẩm & hàng hóa đến tận chiến trường, phục vụ nhanh lẹ và kịp thời cho cuộc chiến đấu, shop chúng tôi còn phải đáp ứng quân trang, quân dụng, thuốc men và rất nhiều thứ cần thiết khác mà lại quân cùng dân miền nam đang cần.Trong phần đông năm khó khăn ấy, nhân dân khu vực miền bắc đã dốc rất là mình vì khu vực miền nam ruột thịt. Vị sự nghiệp giải phóng miền nam bộ và thống nhất giang sơn mà bà con miền bắc bộ đã ko quản ngại đau khổ hy sinh. Từng lớp thanh niên đã hăng hái lên đường tham gia chiến đấu. Ngày ra đi còn vẫy chào tạm biệt, hứa xong xuôi nhiệm vụ với tổ quốc mới trở về.Bao nhiêu nông sản thu được, quần chúng. # chỉ lưu lại phần ít. đa phần còn lại gởi vào khu vực miền nam cho bà bé và những chiến sĩ. Chính phủ nước nhà còn cảm nhận sự cung ứng của các nước bạn bè ủng hộ cuộc chiến.
Chúng tôi lên đường bất kỳ ngày đêm. Hễ bao gồm hàng là chúng tôi chạy. Từng đoàn xe nối đuôi nhau xuôi ngược trên tuyến phố Trường Sơn, sôi động như mùa hội. Tấm chân tình của quần chúng. # miền Bắc đối với quan với dân miền nam bộ thật nói sao cũng không hết.Năm ấy, vạc hiện tuyến đường huyết mạch trường Sơn, quân Mỹ thực hiện đánh phá ác liệt. Bọn chúng rải thảm bom đạn nhằm mục tiêu ngăn chặn mẫu tiếp viện. Con phố bị cày xới dữ dội. Tương đối nhiều đồng đội của tớ đã hy sinh.Những dòng xe băng vào mưa bom bão đạn của quân địch không cái nào còn nguyên vẹn. Khung cửa ngõ kính bị khá bom xay vỡ. Đèn pha cũng bị cháy. Thùng xe lỗ rỗ lốt bom. Mui xe pháo bị đánh bật quang mất tự bao giờ. Sau những chuyến đi trở về, xe cộ của chúng tôi bị biến dị ghê gớm.Thế nhưng, chúng tôi không hề nản lòng. Các bạn hữu động viên cảnh báo nhau thuộc hứa sẽ lưu lại vững tay lái, chấm dứt xuất sắc nhiệm vụ được giao. Chúng phá con đường thì ta sửa. Bọn chúng đánh ngày thì ta chạy đêm. Phần đông đoàn xe cộ lại nối đuôi nhau ra tiền tuyến. Tuyến đường Trường sơn như gai chỉ thần kí gắn sát miền Nam, miền Bắc. ở đâu cũng sôi động bóng người. Rất có thể nói, mọi sức mạnh đều triệu tập về đây để bảo vệ tuyến đường, bảo đảm an toàn mạch tiết của dân tộc.

Xem thêm: Sự Ra Đời Của Tổ Chức Asean ( Hiệp Hội Các Quốc Gia Đông Nam Á )


Ngồi giữa những chiếc xe ko kính, cả bầu trời như cho gần với tôi. Mặc dù trời không có gió nhưng mà hề xe chạy thì gió cứ nỗ lực mà lùa vào ào ạt. Gió thổi xoát mặt, cay xè cả hai mắt, thổi bồng mái đầu của chúng tôi. Cứ những lần bước thoát ra khỏi buồng lái là tóc tôi dựng ngược hẳn lên như vừa được bôi một sản phẩm keo dán tóc nào đó.Ban tối xe chạy, sao sáng vằng vặc bên trên trời cao, cụ thể hết nút vì không xẩy ra kính bít mờ. đều cánh chim trời nghịch ngợm cứ bay ngay phòng lái. Đôi khi bọn chúng làm tôi khiếp vía kinh hồn vì tưởng bóng máy bay của địch.Sợ nhất là bụi đường. Không tồn tại kính, bụi phun tóc trắng xóa như bạn già. Cả đầu tóc lẫn khía cạnh mũi của công ty chúng tôi như trát một tấm phấn trắng. Chỉ với hai bé mắt là không giống màu thôi. Mỗi lần nghỉ ngơi, nhìn những chiến sĩ người nào cũng bạc phết mà lại cười ngất ngây.Hết bụi thì cho tới mưa. Mưa rừng trường Sơn đột ngột và dữ dội lắm. Không còn báo trước, trận mưa từ đâu phía bên đó núi ào ào kéo đến trút nước lên đầu. Không có kính, nước mưa cứ nắm mà tuôn, mà lại xối vào. Ngồi vào xe mà tôi dè chừng đang ở xung quanh trời. Dẫu vậy mưa cứ kệ mưa. Xe chạy vẫn cứ chạy. áo quần ướt rồi lại khô, cần chi yêu cầu nghỉ ngơi lôi thôi. Cuộc sống như thế cửa hàng chúng tôi đã quen thuộc từ lâu, bao gồm chi nhưng quản ngại ngùng gió sương.
Vui tốt nhất là đều lần phe cánh khắp muôn phương với mọi người trong nhà hội tụ. Phần đông đoàn xe nối đuôi nhau mấy cây số. Công ty chúng tôi bắt tay thân ái qua ô cửa ngõ kính vỡ, hỏi han và cổ vũ nhau. Tôi chúc mừng các anh đã hoàn thành nhiệm vụ trở về. Những chiến sỹ trở về động viên và cầu chúc tôi may mắn.Những cuộc nghỉ chân giữa rừng kết nối biết bao trái tim. Cho dù ở những đơn vị khác nhau, từ nhiều vùng quê của đất nước, nhưng gặp mặt nhau làm việc đây, chúng bếp lửa hồng, tầm thường bữa cơm trắng vui thì cửa hàng chúng tôi xem nhau là đồng đội đồng chí cả.Đường Trường sơn được xây dựng cân sức người, bằng đôi bàn tay của hàng vạn thanh niên yêu nước. Bên trên núi cao, bên dưới vực thẳm thách thức mọi tinh thần. Những nhỏ dốc cao mang lại nỗi đứng dưới chú ý lên mỏi cả cổ. Tôi nhớ rất rõ ràng lần chạy xe xuyên suốt đêm vượt dốc Pô-Phiên cực kì hiểm trở. Bé dốc sừng sững thử thách các bè bạn lái xe đã từng có lần vận chuyển hàng hóa trên cung đường này.Đêm ấy trời mưa to, con đường bị xói lở nhiều. Đại team trưởng lệnh shop chúng tôi dừng lại tìm chỗ ẩn nấp. Đến tối mai lại chạy tiếp. Nhưng cửa hàng chúng tôi đang trọng điểm vùng trống, không có nơi ẩn nấp bình yên cho cả đoàn xe. Lại thêm trời cứ mưa nạm này, mang đến đêm mai chưa chắc chắn đã hết. Tôi răn dạy đại nhóm trưởng mang đến đoàn xe thừa dốc. Sau phút suy nghĩ, đại team trưởng đồng ý.
Tôi tài xế đi đầu. Lấy hết bình tĩnh, tôi đạp dạn dĩ chân ga. Chiếc xe lừ lừ chạy tới. Biết mặt khu đất trơn, tôi nỗ lực giữ ga thiệt đều. Bánh xe bám chặt vào mặt đường giữ xe vững vàng chắc. Tự dưng chiếc xe lắc lư dữ dội vì vấp bắt buộc rãnh sâu. Tôi đạp to gan ga hơn cho xe quá qua dẫu vậy không thể. Xe cộ bị tuột ga rồi. Tôi đạp mạnh dạn thắng để giữ xe lại cơ mà mặt con đường như rải dầu trơn tuồn tuột. Đuôi xe cộ lệch về một bên, phía đầu xe quay ngang. Phía sau là nhỏ vực sâu cho nghìn mét.“Chắc chắn xe đang lao xuống vực”. Tôi nghĩ cố gắng và thầm ước ao có một sức khỏe nào đó nâng đỡ. Hốt nhiên chiếc xe khựng lại. Tôi nghe giờ đại nhóm trưởng thét lớn: “cho xe lao lên mau!”. Giờ đồng hồ thét có tác dụng tôi sực tỉnh. Tôi lấy rất là đạp to gan chân ga. Bánh xe chà xát trên mặt đường mang đầu xe nhàn rỗi quay lên, bùn đất văng rào rào hai bên. Tiếng xe gầm thét dữ dội.Chiếc xe khựng lại rồi trường đoản cú từ xoay đầu lên dốc. Tôi hít một khá dài, dấn ga thêm nữa, luân phiên vô lăng đều đều đưa xe cộ lên. Cuối cùng, tôi cũng chuyển xe lên tới đỉnh dốc an toàn. Bước xuống xe, tôi thở phào vơi nhõm.
Nhìn đại nhóm trưởng và những đồng đội mình mẩy đầy bùn khu đất tôi nghẹn ngào xúc hễ vô cùng. Thì ra, thấy lúc xe tôi trượt dốc, đại đội trưởng và những chiến sĩ đã vội đi kiếm đá kê. Mỗi người một hòn kê vào bánh xe. Hết hòn này cho hòn khác cho đến khi xe pháo lên hẳn trên dốc.Một tối đó, đoàn chúng tôi vượt dốc thành công xuất sắc nhờ mưu trí của đồng đội, kịp chuyển xe về nơi trú ẩn an toàn.Bình tĩnh, quả cảm, giải pháp xử lý các tình huống mau lẹ, và đúng là những yếu tố cần có ở người lính lái xe. Người điều khiển xe khía cạnh trận không những bình tĩnh vững rubi trong phòng lái, mà nên cả mưu lược, linh hoạt trong việc xử lý các tình huống trên thực địa.Có lúc còn phải biết làm “tham mưu” lời khuyên với lãnh đạo cấp trên các phương án khai thông lúc tắc đường. Phải biết hợp đồng tác chiến với công binh, với lính phòng không, phải hiểu rõ thủ đoạn với quy luật hoạt động vui chơi của kẻ địch bên trên trời bên dưới đất để mang hàng cho tới đích. Đó là lời dạy của đại đội trưởng mà tôi còn nhớ mãi tính đến bây giờ.Chiến tranh là phải gồm hy sinh. Shop chúng tôi đã khẳng định điều mọi khi lên đường. Fan đồng team thân nhất, đã thuộc tôi vào ra đời tử từng nào trận vẫn hy sinh. Anh ra đi như một fan lính thiệt sự, không còn hối tiếc.
Hôm ấy, sau một tối vận chuyển, trên tuyến đường đi ra, trời sáng, đơn vị chức năng phải đậy xe đậy mắt địch. Chiều, lũ thám báo sẽ “đánh hơi”, điện thoại tư vấn máy cất cánh ném bom. Dứt đợt oanh kích của địch, ba bè bạn công binh hotline anh đi soát sổ hiện trường. Tôi chống anh, để tôi đi trước, nhưng anh ko chịu. Đến nơi đậy xe, anh chạm bom bi vướng nổ. Quả bom hất tung anh rơi xuống vực sâu. Anh ra đi, bè lũ vô cùng thương tiếc.Yêu thương, phẫn nộ chính là cồn lực thôi thúc công ty chúng tôi khát khao giải phóng miền nam thống nhất khu đất nước. Để mong mơ này vươn lên là hiện thực,chỉ bao gồm một bí quyết duy duy nhất là vững tiến thưởng tay lái, cụ chắc vô lăng. Vì thế thử thách tăng thêm cao công ty chúng tôi lại càng quyết chổ chính giữa chiến thắng.Không thể nhớ không còn bao nhiêu tình huống trên mặt đường vận chuyển. Những chuyến xe đem đêm có tác dụng ngày quá qua những bến bãi bom phá, bom từ bỏ trường, bom bi trong vòng lượn của máy bay tiêm kích suốt cả ngày đêm lồng lộn xoi mói, oanh kích bắn phá các trọng điểm dọc đường Trường Sơn.Những quả đồi khu đất thành bột, vách đá thành vôi, phần đa sông bùn, hồ hết vực thẳm chồng chất xác xe pháo cháy đổ. Dù quân thù rình rập, con đường di nguy hiểm, dù là bao nhiêu quyết tử đi chăng nữa cơ mà không gì thể cản bước đoàn xe đua tới.

Xem thêm: Topic Tiếng Anh Về Ô Nhiễm Nguồn Nước (3 Mẫu), Viết Đoạn Văn Nói Về Water Pollution


Lái xe trê tuyến phố Trường tô là công việc hết sức cực nhọc khăn, nguy hiểm. Trời mưa, ngồi trong xe mà lại ướt sũng như ngoài trời. Mặc! cửa hàng chúng tôi vẫn mang đến xe chạy thêm hàng trăm ngàn cây số nữa. Mưa mãi thì cũng phải tạnh. Gió lùa, áo xống sẽ mau khô thôi!Mưa đang cực, nắng và nóng cũng chẳng thú vui gì hơn. Đất ngôi trường Sơn thô rang dưới cái nắng như nung. Đoàn xe cộ đi qua, bụi đỏ tung mù trời giống cơn lốc cuốn. Quần áo, đầu tóc cửa hàng chúng tôi bụi phun trắng xoá, trông chẳng khác người già. Bụi mặc bụi, xe vẫn cứ chạy. Đến cánh rừng làm sao đó tất cả suối, tất cả khe, chúng tôi dừng lại rửa mặt, nhìn nhau cười cợt chê anh kia phương diện lấm, tiếng mỉm cười ha ha vang rộn, con trẻ trung, yêu thương đời biết mấy!Trải qua những năm tháng cuộc chiến tranh ác liệt, các chiếc xe từ trong bom rơi vẫn về đây họp thành tiểu nhóm xe không kính. Trên đường Trường Sơn, bọn chúng tôi chạm chán nhau, những chiếc bắt tay thật chặt nồng ấm tình đồng đội, truyền hơi ấm và sức mạnh cho nhau. Tất cả đều miêu tả quyết trung ương giải phóng miền Nam, thống nhất khu đất nước, tiến hành ý nguyện tha thiết của chưng Hồ - vị thân phụ già dân tộc, trước lúc fan đi xa.